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华为高质量标准化的充电模块助力充电基础设施产业健康发展

2020/6/30 13:55:04 作者:管理员
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6月19日,以“新基建、新机遇、新发展”为主题的2020新能源汽车充换电创新峰会通过线上直播形式召开。峰会由中国电子信息产业发展研究院、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、新能源汽车国家大数据联盟指导,新能源汽车报社主办,罗兰贝格咨询公司提供信息支持。

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中国电子信息产业发展研究院党委书记、副院长宋显珠、工业和信息化部装备工业一司汽车发展处调研员陈春梅等领导,中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长许艳华、新能源汽车国家大数据联盟副秘书长刘鹏等行业专家,以及来自特来电、星星充电、有感科技等充换电企业负责人参会并演讲。

华为技术有限公司作为企业代表出席线上峰会,数字能源产品线副总裁张峰先生继5月中旬发布面向2025年的充电基础设施八大趋势之后,再次发表 “高质量标准化的充电模块助力充点电基础设施产业健康发展”的主题演讲,分享了华为对于新基建充电基础设施的观点、商业模式以及华为最新上市的30kw充电模块在“质量、标准、效率”等方面为客户和产业带来的价值。

“新基建”的“新”,体现在“新技术、新能源、新模式”等几个方面。

现在到未来几年之内,5G、物联网、区块链、大数据、人工智能、新型的电力电子器件这些“新技术”都会得到广泛应用。太阳能、风能以及储能在发电端和用电端的比重会越来越高,“新能源”逐渐会变成主力能源。“新模式”如虚拟电厂、V2X以及电力市场交易等新商业模式层出不穷。

“新基建”要着眼于“基建”的本质。首先,需要“高质量”,使用寿命要长;其次,建设和规划要具有“前瞻性”,可以平滑演进,能够满足未来10年电动车更高功率、更高电压、更大容量的充电需求,才能保护好投资;第三,要“绿色节能”,效率要高,追求早日实现“0”碳排放。

华为公司在充电基础设施产业上具有清晰的定位和商业模式。基于领先的电力电子技术和数字化、智能化技术,聚焦在“充电模块”核心部件上,使能桩企造好桩、业主充好电,服务好我们的客户。

华为最新上市的30kW充电模块,围绕“质量、标准、效率”,对充电模块来说这是三个最重要的方面,能够为我们的客户带来巨大价值,是构建充电基础设施的基石。


华为公司的产品一直追求高质量,努力成为业界高质量产品的代名词。华为30kW充电模块具有高质量、高可靠性,有非常优异的环境适应性。

充电桩无处不在,比如高速路、公交场站、停车场等,很多地方环境很恶劣,比如尘土、飘絮、盐雾、高湿等,造成充电桩运行一段时间后,充电模块、监控单板等出现腐蚀、短路、不工作,使充电设备故障、不可用,充电体验差,已经成为充电基础设施产业发展的最大问题。

针对上述痛点,华为30kW充电模块全新设计,采用20多项专利技术,采用全灌胶、全隔离的工艺,完全解决了各种恶劣环境下长时间可靠工作的问题,年故障率目标希望做到0.2%。我们的产品理念是“用产品的确定性来解决环境的不确定性”。

任何一个产业要规模发展,必须要有标准。充电基础设施中,充电枪因为要涉及到给不同的电动车充电,所以标准化程度是最好的,而充电模块是在充电桩内部,作为一个核心部件存在,标准化还没有受到大家的充分重视。

充电模块本身还没有统一的标准,厂家多、型号多、尺寸多,对于一个充电桩来说,将造成不同厂家的模块无法做到相互兼容、相互替换,即使是同一个厂家的不同模块,比如15kW、20kW、30kW,尺寸也不一样,不能够做到升级演进。

充电模块没有标准化,将成为制约充电基础设施健康发展的一大障碍。未来几年,当有几百万台充电桩的保有量时,会有大量的充电桩由于没有备件而不能工作,从而要被迫换掉,将造成大量社会资源的浪费。

华为的30kW充电模块做到标准化设计,与业界广泛采用的20kW模块同尺寸。同时,也会同尺寸升级到下一代更大功率充电模块。

“充电模块标准化”能够给产业带来以下几个方面的巨大价值:

同一个充电桩,容量可以增加50%,比如80kW的一机一枪可以支持到120kW,160kW的一机双枪可以支持到240kW。

可以通过换“芯(即充电模块)”的方式,支持向更大充电容量的平滑升级,支持未来更大容量、更快速的充电,保护业主投资。

充电模块标准化,充电桩的设计就可以做到模块化、归一化,降低端到端成本。

充电模块标准化,不同厂家的模块可以做到互相替换。因为总是会有厂家不断退出和新进入这个市场,不要由于模块厂家的退出和新进入,对业主和充电桩企业的供应造成风险,否则就会出现大量充电桩的被迫更换,造成投资损失。


华为的30kW充电模块,采用系统设计和系统工程技术,从电路拓扑到控制算法,做到全局效率最优,满载最高效率可以做到95.6%,业界最高,领先业界1-2%,比如120kW的充电桩,每车每次充电可以节省约1度电。


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