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济南铁路局【济南铁路局京九电化工程济南GSM-R核心节点工程】

2013/8/26 14:39:35 作者:管理员
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济南铁路局京九电化工程济南GSM-R核心节点工程,2010年9月份我方为其提供了台达HIFT 40KVAUPS两台组成并机系统为其核心设备提供电源,另外为其交流配电和直流配电做了扩容和改善,在在短短的3个小时内完成了旧有UPS的拆除、新UPS的安装调试、配电柜的安装到位等工作,得到了甲方一致的好评。

济南铁路局GSM-R机房直流系统扩容工程用线说明
扩容前直流系统情况说明:
1、直流柜是48V1000A系统;
2、电池组是2组冗余并联系统;
3、电池负极连接线是240m㎡2根(2组电池组),正极出线连接线是120 m㎡4根。
4、直流分配柜输出回路是60路48V100A的回路;
 
扩容要求:
1、配备直流分配柜容量是48V1000A系统;
2、扩展30路48V100A回路,预留30路48V100A回路;
 
接线设计思路:
1、电池容量按照1组设计(因为是冗余系统),所选总配电是240 m㎡1根。
2、按照两台直流分配柜均分负载的情况下,直流分配柜所用进出线应该选用120 m㎡;
3、考虑系统冗余度,此次我们接线选用的是95 m㎡的直流专用BVR线缆两根并联,安全能满足甲方的用电需求。
 
扩容直流分配柜开关设计:
延续之前中达产品线设计思路,为了更方便用户操作,如今采用选用直流空开代替之前熔丝开关。而报警系统还是采用之前的系统,即在所有回路畅通情况下不会产生报警,而只要有熔丝断开或者开关跳开的情况下就会产生声光报警,提醒相关人员注意,因此直流柜的正常工作状态是全部开关闭合状态。

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